所在位置：首頁 > 成功案例 > 成功案例

大連半島印象

2019-05-22 19:06:34

次

詳細(xì)介紹：

建筑升降機(jī)也稱貨運(yùn)升降機(jī)，一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，很多都有人手控制的升降機(jī)門開關(guān)。有一種非常小的貨運(yùn)升降機(jī)，英文叫啞侍應(yīng)，專門供多層餐館內(nèi)用來運(yùn)送食物、杯盤。這類雜物升降機(jī)亦會在多層圖書館內(nèi)用來運(yùn)送書本。在建筑工地、倉庫等地方有時(shí)會采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)（在香港俗稱為“籠”）來運(yùn)貨及讓工人乘搭。這種升降機(jī)沒有升降機(jī)井，使用齒軌支持及移動轎箱。

施工現(xiàn)場

施工方案

設(shè)計(jì)方案：
　　施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層施工中與大型塔機(jī)相配合的必不可少的重要施工設(shè)備。特別是在高層、超高層建筑施工擔(dān)任了極其重要的任務(wù)，對于保證施工工期與安全，降低施工成本，減輕勞動強(qiáng)度起著不可替代的作用。
1）控制系統(tǒng)
　　控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運(yùn)行的可靠性。
2）起動與剎車系統(tǒng)
　　普通升降機(jī)的的剎車是采用機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動，升降機(jī)突然從高速降為零速的時(shí)候，由于慣性的作用，不但對結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)造成損壞，而且升降機(jī)里面的物料容易跌落，也存在著一定的安全隱患。
3）平層系統(tǒng)
　　普通升降機(jī)減速到平層時(shí)無爬行過程，既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會造成里面的物料無法搬運(yùn)，浪費(fèi)了時(shí)間，影響了工作效率。
　　大連半島印象項(xiàng)目位于旅順口區(qū)向陽街西段，總建筑面積225400平米，占地面積144000平方米。于2011年10月22日開盤。通過全方位考慮，整個(gè)建筑過程所使用建筑升降機(jī)均采用安邦信變頻器。

變頻器簡介

變頻系統(tǒng)介紹
　　型號： AMB100-015-T3（B）；15KW；380V；帶能耗制動
　　接線圖：

施工效果對比

變頻改造前后升降機(jī)的不同指標(biāo)
　　系統(tǒng)采用了安邦信變頻調(diào)速技術(shù)，將施工升降機(jī)的運(yùn)行速率從36m/min提高到63m/min，大大提高了升降機(jī)的工作效率；起動電流由300A降到了30A，起動基本無沖擊a，不但實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)平穩(wěn)加速及減速過程，而且加強(qiáng)了施工升降機(jī)的安全性能。

1）普通升降機(jī)指標(biāo)
　　提升速度：36m/min
　　額定安裝載重量： 1000 kg
　　電機(jī)功率： 15 kW
　　防護(hù)等級：IP55
　　供電熔斷器電流： 86 A
　　起動電流：300A左右
　　剎車電流：350A左右

2）變頻改造后的指標(biāo)
　　提升速度：63m/min
　　額定安裝載重量： 1000 kg
　　電機(jī)功率： 15 kW
　　防護(hù)等級：IP55
　　供電熔斷器電流： 86 A
　　起動電流：25A左右
　　剎車電流：35A左右

綜合結(jié)論

　　采用先進(jìn)的現(xiàn)代交流變頻調(diào)速技術(shù)對升降機(jī)電力拖動系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，不僅增強(qiáng)了設(shè)備的安全與可靠性，而且為企業(yè)和社會節(jié)省了大量的電能、維修費(fèi)用下降，使整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了簡單化，徹底代替了故障率高的繼電器系統(tǒng)。因此在建筑行業(yè)具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。